1. 잘한 점

 가. 헤비 크러쉬로  시너지 이동 (드레드노트 강인함 선택가능)

 나. 파워 스트라이크 공속증가 (경면 없는 것은 아쉽)

 다. 인듀어 페인 쿨타임 30초/사믹-인듀-퍼스 쿨정렬 매우 긍정적으로 평가 (다만 지속시간 감소는 아쉽 )

 라. 약간의 딜량 상승 (상승 수치 아쉽)

2. 아쉬운 점

 가. 헤드 어택 딜러의 구조적 문제를 수치 일부 조정으로 해결할 수 없음 (순수 딜량 상승으로 카멘과 같은 피지컬레이드를 보완하려면 최소           20~30퍼 상향이 이루어 져야 함-하위 레이드에선 오버 밸런스가 됨, 인듀어 페인의 쿨타임이 줄어들어도 맞딜은 여전히 불가능)

 나. 딜량의 부족보다는 헤드어택 자체에서 따라오는 불쾌함이 너무 강함, 또한 불쾌함을 상쇄할 정도로 딜이 강력하지도 않음.

 다. 중력 수련 각인에 대한 이해부족-카운터가 생긴 것은 긍정적이나, 공격속도가 초기화되는 카운터를 활용할 수 없음/중력수련각인은     아이덴티티 딜량 압축이 매우 필요함.

3. 개선안

 가. 디스트로이어 캐릭터 자체의 선후딜 대폭 감소, 슈퍼차지 스킬들의 오버차지 삭제, 1단 차지로 변경, 스킬의 범위 증가/어스이터 회전반경/속도 증가,풀스윙 타수 딜압축 및 간결화-(가장 빠르게 개선할 수 있는 방법일 것)/중력수련-아이덴티티의 딜량 압축, 카운터를 사용해도 공속초기화되지않도록 변경

 나. 레이드 자체의 헤드 포지션의 위험 패턴 개선, 게이지 패턴 개선 (레이드마다 개선하여야 하므로 너무 오래 걸리며, 레이드 난이도가 심각하게 쉬워질 가능성이 존재 )

 다. 헤드딜러가 아닌 타대 딜러로 변경-(사멸 개선이 예정된 것으로 알고 있으나 시간이 아주 오래걸릴 것으로 예상함)